游戏首存1元_英菲尼迪2018年国产全新SUV,或搭载可变压缩比发动机

2020-01-11 11:16:38   【浏览】4620

游戏首存1元_英菲尼迪2018年国产全新SUV,或搭载可变压缩比发动机

游戏首存1元,英菲尼迪汽车有限公司携旗下在华合资公司东风英菲尼迪在广州车展正式宣布,大连工厂成为继襄阳工厂之后,英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地,并将于2018年投产英菲尼迪全新豪华suv。

作为英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地,大连工厂于2017年3月凭借雷诺日产联盟全球史上最高得分获得英菲尼迪4.5分资质认证,标志着大连工厂的生产制造能力和品质管控实力,已经达到全球领先水平,完全具备了英菲尼迪国产化实力。

大连工厂一期已建成年产11万辆的整车生产规模,未来最终建设完成年产30万辆。除了拥有拥有冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺之外,大连工厂还配备了被誉为“雷诺日产联盟工厂功能最强”的试车场,该试车场占地面积约52,000平方米,包含有16种测试路面,且拥有直线距离长达900米的测试跑道,能够充分检验车辆各项动态性能。

随着2018年东风英菲尼迪全新豪华suv的投产,英菲尼迪打造的全球量产可变压缩比涡轮增压发动机vc-turbo也将搭载在全新车型上,其结合了高性能2.0t汽油发动机的强劲动力与先进柴油发动机的大扭矩和高效率,且排放量更低,跻身当前最先进的内燃发动机行列。

此外,该款发动机还将实现优于同等功率v6发动机27%的燃油效率。英菲尼迪全新vc-turbo发动机的可变压缩比技术采用先进的多连杆机构,能够提供从8:1(高性能)到14:1(高效能)之间任意比率的压缩比。

在销量上,东风英菲尼迪10月单月销量4,173台,同比增长9.6%;1-10月累计销量37,977台,同比增长15.4%,国产车型q50l与qx50 10月销量2,557台,1-10月累计销量22,397台,销量占比近六成,继续保持销量主力地位。

同时,面对市场的激烈竞争,东风英菲尼迪不断提升经销商盈利比率,提振经销商信心,2017年,全网超过64%的经销商盈利情况相较2016年显著增长。其中,86%营业三年以上的经销商,利润水平得到大幅提升。

未来,大连工厂将与襄阳工厂优势互补、形成合力,助推英菲尼迪本土化战略不断深入;而持续稳步推进的国产化进程也将为英菲尼迪在中国市场的可持续发展夯实基础。

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